HP-41 : batterie et lecteur de cartes
Modérateur : Politburo
- Paul Tergeist
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HP-41 : batterie et lecteur de cartes
Bonjour,
J'ai deux problèmes avec une HP-41 :
1) La batterie NiCd ne tient plus la charge. Je ne trouve pas sur les
élements les caractéristiques des accus. Quelqu'un connait-il les références
ou bien connaissez-vous une solution de remplacement (je souhaite utiliser
le chargeur original et faire fonctionner le lecteur qui sinon est très
gourmand en piles)
2) Le galet d'entraînement du lecteur de cartes se désagrège. Il se présente
comme un joint thorique. Quelqu'un connaît-il les références ?
Dernière question : où se procurer ces pièces ?
Merci d'avance,
Paul - ne tient plus la charge depuis 1664
J'ai deux problèmes avec une HP-41 :
1) La batterie NiCd ne tient plus la charge. Je ne trouve pas sur les
élements les caractéristiques des accus. Quelqu'un connait-il les références
ou bien connaissez-vous une solution de remplacement (je souhaite utiliser
le chargeur original et faire fonctionner le lecteur qui sinon est très
gourmand en piles)
2) Le galet d'entraînement du lecteur de cartes se désagrège. Il se présente
comme un joint thorique. Quelqu'un connaît-il les références ?
Dernière question : où se procurer ces pièces ?
Merci d'avance,
Paul - ne tient plus la charge depuis 1664
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Re: HP-41 : batterie et lecteur de cartes
Salut
Sinon, essayer de trouver des galets similaires (quitte à les retailler) dans de vieilles imprimantes, par exemple
A+
A ma connaissance pas de solutions : cette taille d'accu n'est plus fabriqué par aucun industriel. (source HP museum)Paul Tergeist a écrit :1) La batterie NiCd ne tient plus la charge. Je ne trouve pas sur les élements les caractéristiques des accus. Quelqu'un connait-il les références ou bien connaissez-vous une solution de remplacement (je souhaite utiliser le chargeur original et faire fonctionner le lecteur qui sinon est très gourmand en piles)
Connais pas la référence, mais voir sur le HP museum (bis) si une solution ne s'y trouve pas.Paul Tergeist a écrit :2) Le galet d'entraînement du lecteur de cartes se désagrège. Il se présente comme un joint thorique. Quelqu'un connaît-il les références ?
Sinon, essayer de trouver des galets similaires (quitte à les retailler) dans de vieilles imprimantes, par exemple
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jmplinux
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J'ai acheté il y a un moment ceci :
http://users.swing.be/id-phy/eShop/eShop.html#HPBat
Il faut le support de pile de la HP et un chargeur externe, ces batteries tiennent bien
http://users.swing.be/id-phy/eShop/eShop.html#HPBat
Il faut le support de pile de la HP et un chargeur externe, ces batteries tiennent bien
Recherche active :
Dispos : Casio PB-700, CC-40
Don : Ti LCD Programmer (j'ai acheté ça 25€ et franchement ... je n'arrive même pas à ouvrir une huitre avec)
PC3000 en cours de réparation(jxano)
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- Paul Tergeist
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Est-ce qu'elle tiennent bien en utilisant un lecteur de carte ?
Je demande ça car 4 accus à 1,2V=4,8V
or avec des piles on a 6V et on ne peut utiliser qu'un petit nombre de fois le lecteur (style 10 fois)
Il me semble que dans le passé j'avais lu une solution en utilisant deux batteries de format AAA disposées dans le sens de la longueur.
Paul - tient bon la charge depuis 1664
Je demande ça car 4 accus à 1,2V=4,8V
or avec des piles on a 6V et on ne peut utiliser qu'un petit nombre de fois le lecteur (style 10 fois)
Il me semble que dans le passé j'avais lu une solution en utilisant deux batteries de format AAA disposées dans le sens de la longueur.
Paul - tient bon la charge depuis 1664
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jmplinux
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Je n'ai pas de lecteur et ne peux tester..
Mais cela dépend de la consommation du lecteur, ces batteries font 500mAH ça peut être insuffisant (surtout avec la tension de service).
Il faudrait poser la question au vendeur .
Mais cela dépend de la consommation du lecteur, ces batteries font 500mAH ça peut être insuffisant (surtout avec la tension de service).
Il faudrait poser la question au vendeur .
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- zpalm
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Réparation du lecteur de carte pour HP-41C
J'ai moi aussi un problème avec mon lecteur de cartes ...
Voici ce que j'ai trouvé:
1) Procédures de réparation (sur http://www.hpmuseum.org/repair.htm)
Note: Si tu achètes le paquet de 8 O-Rings sur eBay, j'en prendrais bien 2
Voici ce que j'ai trouvé:
1) Procédures de réparation (sur http://www.hpmuseum.org/repair.htm)
- # Repairing the HP 82104A Card Reader. (For the HP-41C.) http://www.hpmuseum.org/cgi-sys/cgiwrap ... gi?read=57
# HP 41C Card Reader Repair http://www.hpmuseum.org/cgi-sys/cgiwrap ... i?read=239
Note: Si tu achètes le paquet de 8 O-Rings sur eBay, j'en prendrais bien 2
- Paul Tergeist
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Oui c'est pas mal du tout ces adresses et ces conseils.
Mais j'aimerai quand même faire un essai en faisant le boitier moi-même.
C'est mon coté "aventurier des grandes plaines" qui ressort.
Alors quels matériaux ? Quelle méthode ?
J'ai bien une pate epoxy à séchage rapide mais je me demande si la nature
du plastique obtenu va convenir. Et puis il faut que je trouve une idée pour le
moule, pour que ça n'adhère pas...
Paul - Aventurier des grandes plaines depuis 1664
Mais j'aimerai quand même faire un essai en faisant le boitier moi-même.
C'est mon coté "aventurier des grandes plaines" qui ressort.
Alors quels matériaux ? Quelle méthode ?
J'ai bien une pate epoxy à séchage rapide mais je me demande si la nature
du plastique obtenu va convenir. Et puis il faut que je trouve une idée pour le
moule, pour que ça n'adhère pas...
Paul - Aventurier des grandes plaines depuis 1664
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Bonjour,
Ca y est, je me suis acheté des batteries pour changer celles
qui étaient défectueuses.
Je suis en train de faire des tests de charge. Pour l'instant pour une charge de 2h30 j'obtiens un peu plus de 6 heures de fonctionnement en continu.
Le bonheur c'est simple comme une HP-41 qui revient à la vie.
Paul - chargé à bloc depuis 1664
Ca y est, je me suis acheté des batteries pour changer celles
qui étaient défectueuses.
Je suis en train de faire des tests de charge. Pour l'instant pour une charge de 2h30 j'obtiens un peu plus de 6 heures de fonctionnement en continu.
Le bonheur c'est simple comme une HP-41 qui revient à la vie.
Paul - chargé à bloc depuis 1664
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Bonjour PaulPaul Tergeist a écrit : Le bonheur c'est simple comme une HP-41 qui revient à la vie.
C'est vrai que c'est émouvant une HP41 qui se réveille
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J'ai pensé à vous alors effectivement j'ai fais quelques photos :
Sur la photo suivante, les anciens accus (4 de 1,2v)
et les nouvelles petites batteries-mémoire à 2,4 v chacune
Il existe un modèle analogue en bleu ou on gagne une capacité de 10%
mais ça ne tient pas bien dans le boitier. D'ici une paire d'années
je pense qu'on verra apparaître des accus beaucoup plus petits.
(une des conséquences bénéfiques de l'augmentation du pétrole,
on va se pencher vers d'autres énergies, plus propres !
Fini notre dépendance envers les exportateurs, finis les accords
secrets)
Même pour les vertes il a été nécessaire d'usiner le boitier sur 0,2 mm.

Le montage avant mise sous tension:

Tension en charge:

Tension rendue hors charge:

Pour l'instant je poursuis mes tests de charge jusqu'à obtenir le maximum que je vous communiquerai. Le coef de rendement actuel est d'environ
2,7 soit une mise en charge de 2h30 pour 6h44 d'autonomie.
Pour faire le test d'autonomie, j'ai fais ce petit programme:
(sur 41cx ou bien sur une CV ou C équipée du module TIME)
Paul - sous tension depuis 1664
P.S. : On m'a dit de ne pas mettre un petit accu de 1,2 V supplémentaire
pour arriver à 6V (comme pour les piles de 1,5) sinon ça pourrait faire
bruler les circuits. En fait quand je mesure la tension d'une pile neuve
j'obtiens 1,39V et lorsque je divise 5,54 par 4 j'ai aussi 1,39 donc
j'ai suivi le conseil.
Sur la photo suivante, les anciens accus (4 de 1,2v)
et les nouvelles petites batteries-mémoire à 2,4 v chacune
Il existe un modèle analogue en bleu ou on gagne une capacité de 10%
mais ça ne tient pas bien dans le boitier. D'ici une paire d'années
je pense qu'on verra apparaître des accus beaucoup plus petits.
(une des conséquences bénéfiques de l'augmentation du pétrole,
on va se pencher vers d'autres énergies, plus propres !
Fini notre dépendance envers les exportateurs, finis les accords
secrets)
Même pour les vertes il a été nécessaire d'usiner le boitier sur 0,2 mm.
Le montage avant mise sous tension:
Tension en charge:
Tension rendue hors charge:
Pour l'instant je poursuis mes tests de charge jusqu'à obtenir le maximum que je vous communiquerai. Le coef de rendement actuel est d'environ
2,7 soit une mise en charge de 2h30 pour 6h44 d'autonomie.
Pour faire le test d'autonomie, j'ai fais ce petit programme:
(sur 41cx ou bien sur une CV ou C équipée du module TIME)
Code : Tout sélectionner
LBL TEST
0
SETSW
RUNSW -> Mise à 0 et démarrage du chrono
LBL 00
FS?49 -> test le témoin BAT
GTO 01 -> oui je sais, un FC?49 aurait évité ma boucle moche
GTO 00
LBL 01
STOPSW ->arrêt du chrono et affichage du temps
RCLSW
BEEP ->accessoire
OFF ->la bête s'éteint, elle l'a bien merité !
P.S. : On m'a dit de ne pas mettre un petit accu de 1,2 V supplémentaire
pour arriver à 6V (comme pour les piles de 1,5) sinon ça pourrait faire
bruler les circuits. En fait quand je mesure la tension d'une pile neuve
j'obtiens 1,39V et lorsque je divise 5,54 par 4 j'ai aussi 1,39 donc
j'ai suivi le conseil.
Dernière édition par Paul Tergeist le 12 mars 2013 18:41, édité 2 fois.
Il y a 10 catégories de personnes dans le monde. Celle qui connait le binaire et l'autre.







