NEC PC ENGINE GT
Modérateur : Politburo
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Salut,

Dans le post originel (c'est beau comme formulation, ça) il fallait changer les condos de 100µF (les plus gros). Dans mon cas ceux-ci étaient bon, mais les 47µF avaient fumé ...
Donc en gros : tu dessoudes toutes les capas 100 et 47µF et :
- si t'as un capacimètre, tu testes et ne change que le nécessaire
- sinon tu change tout et t'es tranquille.
A+
Tu n'es pas loin de la vérité, petit scarabéPotrzebie a écrit :on change tout..comme ca on est peinard :lol
Dans le post originel (c'est beau comme formulation, ça) il fallait changer les condos de 100µF (les plus gros). Dans mon cas ceux-ci étaient bon, mais les 47µF avaient fumé ...
Donc en gros : tu dessoudes toutes les capas 100 et 47µF et :
- si t'as un capacimètre, tu testes et ne change que le nécessaire
- sinon tu change tout et t'es tranquille.
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bha moi elle est restée ouverte (super elastique) quand le picot de l'alim a rendu l'ame (y'a 12 ans quand meme lol)Potrzebie a écrit :pareilpstriolo a écrit :J'ai jamais osé l'ouvrir non plus pour voir. C'est quand même assez rare ces bestioles.
j'avais monté une alim multi que j'avais soudé a la base des empacements piles (passque 6 piles en deux heures NON
je posterais une photo de la bete ouverte si ca vous interresse.
a part la miniaturisation extreme et les tout petit composants/fils je ne pense pas que cela soit tres dur d'avoir acces aux composants que tu desires tester ou reparer.
a part deux trois endroit avec du plastique coulé gris pateux bizarre.Mais je pense que les habitués savent y faire !




