Sharp CE-150 help again !

[JPC69]

C'est encore moi et mon sharp PC-1500...

J'ai reçu mon CE-150 aujourd'hui, alors je fait mumuse...

Quand je lance le "TEST" j'ai un ERROR 78 et rien ne bouge, alors je fait une petite recherche sur les sites des gourou du PC-1500 et ici même, apparemment c'est à cause des batteries...Démontage et ablation de la batterie qui a un peu coulée mais pas plus loin que les têtes des accus...good...

Je rebranche les fils comme sur la vidéo signalée par Rom1500 mais j'ai un doute, voici une photo :



Première question : faut-il raccorder cette cosse (flèche rouge) quelque part ? Y a t-il un fils à souder ? C'est pas bien clair sur la vidéo ou j'ai pas compris un truc en anglais...

Bon, j'ai remonté comme cela, je branche l'alim que j'ai reçu avec ma CE-158, à priori plus pêchu que l'alim d'origine, et j'ai maintenant la tête d'impression qui bouge quand je met le PC-1500 sur "ON"...puis un "check 6" et à nouveau ERROR 78 avec "TEST"

Voici des photos du système d'impression, je ne vois pas d'anomalie mais bon...

Vous avez une idée ? Merci à vous !

PS : je n'ai pas de papier, cela peut être cela ? Et ou en trouver ? Merci.

[Rom1500]

Alors, le fil noir avec la cosse se fixe au capot métallique qui protégeait le bloc batterie.
Dévisse la vis qui est à 2cm de la cosse sur la photo, passe la cosse dedans et revisse le tout.

Ton erreur Check6 vient du fait que la tête de lecture ne peut pas se positionner correctement.
On voit très bien sur la droite de la 3ème photo du bloc impression que la pièce qui tient les poulies de rappel n'est pas en place.
Du coup le fil qui fait bouger la tête et en loose.
Sur cette pièce il arrive souvent qu'un petit ergot soit cassé.
Mais tu peux essayer de bricoler quelque chose.

Pour l'erreur 78… elle ne devrait pas apparaitre, il doit rester un problème… et là je pense au potentiomètre qui se situe à côté d'où arrivent les fils du bloc batterie.
Il doit être oxydé. Ou alors une mise à la masse du fil rouge ? Avais-tu retiré les 2 fils qui allaient au bloc batteries ?

[JPC69]

Bonjour,

Eric, merci pour ton aide, tu as l’œil !! Effectivement la pièce n'était pas en place, heureusement pour moi rien n'est cassé, j'ai juste eu à replacer cette pièce en place :

Avant :

Après :


Il y a du mieux ! Voici une vidéo quand je met l'engin sous "ON" (avec ou sans les stylos qui sont archisecs)

https://youtu.be/mbCtxg5puh8

Seulement ensuite check 6... J'ai quand même l'impression que c'est le manque de papier qui fait cela non ? (ou peut on en trouver ?)

[Rom1500]

Rien à voir avec le papier, d'ailleurs il n'y a pas de détecteur de papier.
Non, là c'est toujours un problème mécanique qui provoque le Check 6.
Le barillet des stylos doit effectuer un quart de tour à chaque fois qu'il est déplacé à gauche… jusque' à revenir à la position de départ : elle est identifiée par un fil aimanté sur le barillet. Il doit se positionner à gauche, si l'on regarde par dessus, pour placer le stylo noir en position.
Or là le barillet ne tourne pas.

Regarde la languette métallique fixée sur la partie gauche du châssis.
C'est elle qui provoque la rotation à chaque fois que le barillet va en butée à gauche.

Allez, tu y es presque…

[JPC69]

Oui effectivement... mais j'ai l'impression que c'est plus un manque de jus car quand je fait revenir le chariot à fond à gauche avec le doigt cela fait bien tourner le barillet.. Je vais mettre un peu d'huile de silicone dans le mécanisme pour voir si cela améliore...

Avec l'alim d'origine cela ne bouge pas du tout, avec l'alim de la CE-158 cela bouge comme sur la vidéo....

[Rom1500]

L'alim d'origine a peut-être un problème.
Il arrive parfois que la tresse extérieure du câble de sortie soit coupée à ras du boitier.
Peux-tu vérifier la tension en sortie ? Masse à l'intérieur du connecteur et 9V à l'extérieur.

Pour la languette il se peut qu'elle ne soit pas très bien placée, trop basse.
Sur une des photos on voit que l'axe qui supporte le barillet est sorti d'un côté. Est-il maintenant en place ?

Si mécaniquement tout te semble ok alors essaie de mettre le barillet tout à droite et de mettre l'imprimante sous tension.
S'il va se caler à gauche cela veut dire que toutes les bobines du moteur sont alimentées correctement.
Sinon c'est un des fils de liaison avec le bloc imprimante qui s'est coupé, côté circuit du CE-150.

Allez, on y retourne !

[Curiosus]

Bonjour,
Je déterre ce sujet vieux de quelques années qui m'a permis d'avancer dans la remise en état d'un PC1500 et surtout de son imprimante.
Accus changés et chargés j'avais toujours :CHECK6 qui me narguait et je me suis aperçu que le pignon sur l'axe du moteur n'était pas assez serré et patinait lorsqu'il fallait fournir le couple nécessaire à faire tourner les stylos.
Une goutte de cyalolite sur l'axe avant de remettre le pignon et le porte stylo tourne à merveille lors de la phase de démarrage.
Exit le :check6.
Mais sur un TEST suivi de ENTER, ERREUR80 alors que mes accus semblent vaillants.
En fait je me suis aperçu que le pignon cette fois sur l'axe du moteur du tambour papier est fendu.
Le moteur se bloque lorsque cette dent fendue vient engrener sur une dent du pignon récepteur.
Il semble difficile de coller cette fente sur un pignon en nylon…
Ma question est donc la suivante: sauriez vous où se procurer un pignon de ce type
Nombre de dents:13
diamètre axe moteur 1,48mm
longueur: 4,50mm
Diamètre extérieur:3,70mm
Merci d'avance à tous ceux qui auraient eu un problème similaire résolu.

[bernouilli92]

Tu peux le remplacer par cette référence mais ce sera difficile à trouver :
https://www.miniplanes.fr/pieces-xtreme ... 28743.html

[Pocket]

Salut et bienvenue Curiosus,

Pense aussi à faire un petit passage ici : http://silicium.org/forum/viewforum.php?f=49

A+

[stephaneB]

si tu as la photo il est peut être possible que je le modélise sous Fusion 360 et l'imprime en ABS mais comme je n'ai aucune idée de la pièce peux tu mettre une photo ici ?

Bonne soirée

Stéphane

[Curiosus]

Bonjour et merci de ton aimable proposition.
La photo ne devrait pas être suffisante mais j'ai fait les relevés nécessaires à utiliser spur gear de Fusion 360.
Je me permets de te les communiquer si tu peux réaliser cette "puce" en ABS.
Tous ne sont pas nécessaires mais tu verras si le logiciel donne des valeurs identiques ou proches pour les valeurs calculées.
--Nombre de dents: 13
--Module: 0,25mm
--Diamètre extérieur: 3,75mm
--Diamètre de pied: 2,625mm
--Diamètre primitif: 3,25mm
--Epaisseur (longueur): 4,5mm
--Diamètre du trou: 1,46mm

NOTA: la collerette à une des extrémités du pignon

IMG_6429.jpg (53.31 Kio) Consulté 3608 fois

n'est pas nécessaire

A disposition si d'autres infos sont nécessaires
Merci

[Pocket]

Salut,

Ça risque d'être trop petit comme pièce pour une imprimante 3D grand public, non ?

A+

[bernouilli92]

Salut,

Ça risque d'être trop petit comme pièce pour une imprimante 3D grand public, non ?

A+

Oui. Tout à fait. Les engrenages sont des pièces de précision. Surtout au niveau du dessin des dents.

[emond]

Va voir ici 10X Mini copper gear 0.3M 13 Teeth 1.5mm 2mm https://www.aliexpress.com/item/4000913 ... web201603_

[Curiosus]

Merci à tous pour vos commentaires.
Je ne sais pas effectivement si c'est réalisable sur l'imprimante de stephaneB vu la taille du pignon.
Merci à emond pour son lien mais hélas le module n'est pas le bon et par conséquent le diamètre extérieur (et tout le reste) est incompatible…
Bonne journée