Réparation, imprimante Sharp CE-150: Help! VIDEO!!!

[Alexandre]

Bon, l'imprimante de mon tout nouveau PC-1500 ne fonctionne pas.
Je l'ouvre et je trouve les accus dans un piteux état.
Je décide donc d'en refaire des neufs. Attention je n'y connais absolument rien en électronique. J'enlève je remplace...
Donc voici ce que j'ai tenté de faire:



J'ai mis bout à bout des accus NiMH 2300. A l'origine ce sont des accus NiCad en 500, non? C'est grave?
De toute façon j'arrive pas à souder sur les accus? Comment on fait? Super glue? araldite? Je rachète des accus à souder?

Autre interrogation: Quand je branche l'imprimante avec le transfo, y'a pas de jus au bout des fils rouge et noirs qui vont se souder sur les accus. C'est normal?

[Pocket]

Salut,

J'ai mis bout à bout des accus NiMH 2300. A l'origine ce sont des accus NiCad en 500, non? C'est grave?

Oui, ça peut même péter et foutre le feu, alors surtout ne fait pas ça.

Les accus NiMH nécessitent des chargeurs spécifique qui arrêtent la charge quand l'accu est à toc. Si tu essayes de charger avec le transfo du CE-150, au mieux tu bouzille tes accu, au pire ça pête et/ou crame ...

Tu peux remplacer ces accus par d'autres accus NiCd (voire en boutique d'électronique ou dans des magasins spécialisés en batterie : ils peuvent te refaire un pack à l'identique).

De toute façon j'arrive pas à souder sur les accus? Comment on fait? Super glue? araldite? Je rachète des accus à souder?

T'oublie tes accus NiMH et t'achètes des accus NiCd à souder, ou tu fait faire par des spécialistes (cf ci-dessus).

Autre interrogation: Quand je branche l'imprimante avec le transfo, y'a pas de jus au bout des fils rouge et noirs qui vont se souder sur les accus. C'est normal?

Probable que si le pack d'accu est mort, il soit en court circuit.
Teste le tranfo à vide.

Ne pas brancher le transfo si les accus ne sont pas dans le CE-150, ça peut griller l'électronique du CE-150 ou les moteurs (par surtension)

A+

[Alexandre]

Ben j'en ai fait des conneries en 1 journée!!
Ok j'arrête tout et je me mets en recherche de ces accus.
Merci pour tout.
Je reviens vous parler de mes aventures la semaine prochaine.

[Alexandre]

Ça y'est! Les accus sont refaits j'ai tout ressoudé, et l'imprimante ...fonctionne!!!!
CEPENDANT, les stylos ne vont pas appuyer leur tête sur le papier
Y'a une petite barre qui se positionne derriere les stylos, qui je pense fonctionne avec le petit electroaimant vert sur le côté droit.
Vous sauriez comment on remédie à ce problème?

Nouveau! j'ai mis une vidéo en ligne du problème.

ici

[Pocket]

Salut,

Je t'ai répondu sur le NG : copie ci-apres

J'ai pas eut le temps de te répondre avant sur sili ou mon forum (trop
occupé par les wouacances) mais a priori ton problème est lié à
l'électro-aimant qui actionne la barre de frappe des stylos (quand
l'électro-aimant est actif, la barre avance grace à un levier, et pousse le
stylo contre le papier).

Il peut y avoir plusieurs causes, mais en général c'est une fatigue
mécanique (voire une rupture du levier en plastique) ou l'électro-aimant qui
est nase.

Tu peux tester si l'électro aimant est alimenté avec un voltmettre (il
suffit de programmer le tracé d'une ligne horizontale continue dans un sens
puis dans l'autre et mesurer la présence d'une tension aux bornes de
l'électro-aimant)

S'il est bon, vérifier que le mécanisme levier/barre n'est pas encrassé,
éventuellement le lubrifier à la graisse silicone).

Ces micro mécanismes sont très fragiles : c'est chaud à démonter et réparer,
même si c'est faisable il faut être patient et très méticuleux.
(Pour info, Fabrice Montupet a réussi à redonner vie à une mécanique
similiaire sur une imprimante de CC-40. Perso j'en ai plusieurs en panne,
j'en ai démonté une pour voir, mais j'ai laissé tomber par manque de temps,
et aussi parce que j'en ai 2 qui fonctionnent).

En espérant que cela t'aide

A+

[jvernet]

Hop, petit déterrage de post, suite à ma dernière acquisition: un Sharp 1500A (qui marche) et sa CE-150 (qui marche pas). Tout a l'air totalement neuf, ça a pas du être utilisé beaucoup.

Malheureusement, la CE-150 ne fonctionne pas. Elle "grrgrgrreute" au démarrage, puis :Check 6 sur le pocket, et rien.

Testé après une grosse nuit de charge, la doc indique 15h minimum, voir plus en cas de décharge complète. Est ce un problème mécanique, ou batteries ?


Jerome

[Pocket]

Testé après une grosse nuit de charge, la doc indique 15h minimum, voir plus en cas de décharge complète. Est ce un problème mécanique, ou batteries ?

A mon humble avis, si après charge et alim secteur branchée ça ne fonctionne pas, je pense plutôt mécanique.

A+

[jvernet]

Testé après une grosse nuit de charge, la doc indique 15h minimum, voir plus en cas de décharge complète. Est ce un problème mécanique, ou batteries ?

A mon humble avis, si après charge et alim secteur branchée ça ne fonctionne pas, je pense plutôt mécanique.

A+

Argh... Sans batteries chargées, ça marche quand même sur secteur, normalement ?

La t^te d'impression se contente de bouger sur quelques millimétres, à gauche, elle fait plusieurs fois ça, puis le pocket affiche CHECK 6.

Sur d'autres imprimantes de ce type, ce mouvement est destiné à faire tourner le barillet à stylo -j'en ai pas mis dedans- et resituer l'électronique.

[pstriolo]

Non si les batteries ne sont pas chargées un minimum, la machine marche pas même si elle est branchée sur le secteur à ce que je me souviens bien.

Si les batteries sont d'origine elles sont sans doute complétement nazes et ne chargent plus assez. Un peu comme pour un HX20.

Philou

[Alexandre]

Non si les batteries ne sont pas chargées un minimum, la machine marche pas même si elle est branchée sur le secteur à ce que je me souviens bien.

Si les batteries sont d'origine elles sont sans doute complétement nazes et ne chargent plus assez. Un peu comme pour un HX20.

Philou

Je confirme.
C'est ce qui m'est arrivé.
D'où le changement de batteries.

[jvernet]

C'est pas les batteries. Après 20h de charge, elles tiennent encore sufisement pour faire grgreter l'engin.
En fait, après démontage, c'est le pignon d'entrainement du barillet à stylet qui est cassé. Du coup, tout les 1/2 demis tours, ça bloque. Pas facile à changer.... Va me falloir trouver une épave equivalente ou un pignon idoine, autant dire mission impossible...

[Pocket]

Salut,

Faudrait mesurer la tension aux bornes du pack batterie, alim secteur branchée, pour voir si ça s'effondre ou pas :
- Si tension trop faible, le pack pompe trop sur le transfo -> batteries mortes.
- Si tension proche du nominal -> PB mécanique.

PS : éviter de brancher l'alim secteur sans batterie : risque de tension trop élevée -> pas sur que ça apprécie derrière.

A+

[Alexandre]

C'est pas les batteries. Après 20h de charge, elles tiennent encore sufisement pour faire grgreter l'engin.
En fait, après démontage, c'est le pignon d'entrainement du barillet à stylet qui est cassé. Du coup, tout les 1/2 demis tours, ça bloque. Pas facile à changer.... Va me falloir trouver une épave equivalente ou un pignon idoine, autant dire mission impossible...

Et puis faut avoir des petits doigts....
Je me souviens, qu'à l'époque où j'ai posté, j'ai ouvert le bestiau. Et effectivement j'ai une petite roue blanche fêlée. Mais de là à la changer...
Je crois avoir mis un point de super glue pour "éviter" un écartement plus important de la fêlure.

[jmplinux]

C'est pas les batteries. Après 20h de charge, elles tiennent encore sufisement pour faire grgreter l'engin.
En fait, après démontage, c'est le pignon d'entrainement du barillet à stylet qui est cassé. Du coup, tout les 1/2 demis tours, ça bloque. Pas facile à changer.... Va me falloir trouver une épave equivalente ou un pignon idoine, autant dire mission impossible...

Peut-être qu'en démontant 50 magnétoscopes ou magnétophones, la chance peut sourire

[jvernet]

Et puis faut avoir des petits doigts....
Je me souviens, qu'à l'époque où j'ai posté, j'ai ouvert le bestiau. Et effectivement j'ai une petite roue blanche fêlée. Mais de là à la changer...
Je crois avoir mis un point de super glue pour "éviter" un écartement plus important de la fêlure.

Le manuel de service technique explique comment tout demonter. La roue est cassée, et l'ecartement des dents est prononcé, d'ou le blocage... Je ne suis pas parvenu à resserer, mais peut être qu'en demontant tout, en serant avec une pince et un cheveu de superglue... A essayer...

Sinon, vu que ce problème est très courant (ça concerne toute les machines basées sur le mécanisme ALPS:


Commodore 1520
Tandy CGP-115
Sharp CE-150
Atari 1020
Mattel Aquarius 4615
TI-99 HX-1000
Mais aussi les X07 et autre plotters pur pocket, il se trouve ICI une discussion ou les gars envisagent de refaire faire les pignons... Si ça interesse du monde, on peut essayer de grouper des commandes.