Mais il va manquer la pièce maîtresse de ton évocation du Consolidated B-24 (version J ou H, pour la finition "métal nu") : son légendaire pilote automatique C-1 "Minneapolis", premier équipement de ce genre équipant en grande série un avion, et sans doute un très bel exemple d'
ordinateur analogique (que peu de pilotes savaient utiliser, d'ailleurs) !
Ceci dit, je te déconseille de la baptiser "Stevonovitch III"... le "II" a en effet vécu quelques misères :
C'est aussi ainsi que finissent les avions de combat...
N'oubliez jamais ceux qui ont versé leur sang pour une cause... qu'elle soit bonne ou mauvaise (et c'est l'histoire officielle -celle des vainqueurs- qui en décide en général), ils y croyaient... ou étaient là par le hasard de leurs dirigeants, au choix. Mais c'est quand même à certains d'entre-eux que nous devons notre liberté actuelle. Certes relative, mais quand même mieux que n'importe quel totaritarisme !
