Banal Casio PB-410(F) plein de surprises ...

[rogeroge]

Bonjour,
J'ai acquis ce Casio PB-410(F) sur eBay pour 20 euros FDP inclus

Il était vendu pour pièces détachées et donc comme ne fonctionnant pas.
Son bel état esthétique devait re-carrosser le mien en piteux état quoique encore fonctionnel.
Je remplace donc les piles inadéquates CR2016 par les CR2032 et ... tout fonctionne.
Cerise que le gâteau, les auto-collants de façade RADNAV se détachent facilement ...
Les deux cartes RC-4 et RC-2, vidées du logiciel RADNAV sont opérationelles.
L'étui Casio en véritable skaï noir se présente comme neuf.
Certes le livret RADNAV ne sert plus à rien faute de logiciel.
Mais je bénéficie d'un gros étui en véritable cuir que je peux refourguer en cadeau à Noël !
Je pense que c'est une bonne affaire d'autant plus que le Pocket est un modèle à trappe facile d'accès et
non pas à tiroir qu'il faut tordre à chaque changement de mémoire ...

[ledudu]

Salut

Sympa !

Mais je bénéficie d'un gros étui en véritable cuir que je peux refourguer en cadeau à Noël !

Il est signé casio ?

J'ai surenchéri sur ton PB-120 pour ne pas le laisser partir à vil prix... J'espère que tu en tireras au moins 15 euros, sinon, c'est ce que je te propose au minimum pour essayer de le réparer avec le mien.
Tu es sûr que il n'y a que le clavier de défectueux ?

[oli]

belle acquisition, tant mieux pour toi !

[rogeroge]

Salut Ledudu !
Voici quelques réponses :
1) Le gros étui ne porte aucune estampille donc aucune signature Casio.
Sa fabrication me paraît plutôt artisanale, rustique et robuste ...
2) En ce qui concerne le Casio PB-120, quelques touches sont devenues inactives et
d'autres nécessitent une forte pression pour afficher le caractère.
A l'instant je viens de le réactiver en replaçant les piles :
- le clavier reste défectueux : les touches MODE, EXE, =, 5, I, la lettre O demandent une pression abusive
et parfois le comportement devient aléatoire en ça marche ou ça marche pas ...
Les touches P, la virgule, IE ne répondent plus.
- la mémoire se situe bien dans les 8k avec 7648 octets.
- un programme en Basic du genre 10 lignes fonctionne et donc probablement avec plus de lignes.
- en Power ON, l'affichage indique bien READY P0, RUN et DEG
- le RESET fonctionne bien aussi ...
Je te remercie pour l'enchère mais je doute qu'avec deux machines, nous puissions en reproduire une.
Pour la bonne raison qu'elles ont la même origine de vente ...
Mais nous pouvons tenter l'expérience.

[Airbug.one]

Je suppose que RADNAV est un logiciel de calculs de radio navigation pour les avions ?

Etait il autorisé à être utilisé en vol ou uniquement au sol ?
Pourrais tu nous dire en quelle année a été imprimé ce logiciel ?

C'est dommage que le logiciel soit perdu ça m'aurait interessé de le consulter. Tant pis.

[rogeroge]

Je suppose que RADNAV est un logiciel de calculs de radio navigation pour les avions ?

Etait il autorisé à être utilisé en vol ou uniquement au sol ?
Pourrais tu nous dire en quelle année a été imprimé ce logiciel ?

C'est dommage que le logiciel soit perdu ça m'aurait interessé de le consulter. Tant pis.

Je te donne cette réponse sur le carnet qui n'a pas servi à mon avis :
RADNAV 720 is a flight planning system based on a programmable pocket computer - eiter a Casio
FX720 or PB410. Its scope far exceeds that of any other portable flight planning system and because of this,
the keyboard does not have room for the manual symbols such as "TAS", "altitude", "Destination Longitude"
commonly found on simpler systems; instead it just looks like a miniature typewriter ...
Je n'ai pas trouvé de date sur le carnet.
Voici une adresse sous réserve qu'elle n'ait pas changé :
RADNAV, Tyn Coed Bach,
Penmynydd Road,
Llanfairpwll,
Anglesey.
LL61 AZ
Sur la RAM RC-4 il est indiqué au feutre : RADNAV 720 UK & FRANCE
Sur la RAM RC-2 il est indiqué au feutre : RADNAV 720 CONVERSIENTS
Faute de date, je crois qu'il faut remonter à la période où les Pocket Casio ont été commercialisées.
Je viens de trouver un autre renseignement sous RADNAV en page de garde du carnet, il est précisé
Flight Planning Computer

[Airbug.one]

Merci bcp pour ces infos !
Il était probablement proposé aux pilotes privés et manifestement destiné à la préparation du vol au sol.
Si ce manuel ne t'interesse pas, je serais volontiers preneur mais n'ai helas rien à échanger à part des sesterces ... .

[rogeroge]

Si ce manuel ne t'interesse pas, je serais volontiers preneur mais n'ai helas rien à échanger à part des sesterces ... .

Je vais me satisfaire de sesterces dont la rareté hante quelques musées avide d'antiquités plus que vintages.
Pour le principe, vu que je n'ai aucun usage du manuel RADNAV, la somme correspondra aux FDP.
J'accepte les règlement en sesterces par Paypal, chèque bancaire, mandat mais refuse énergiquement les timbres et les espèces sauf l'or en pièces et lingots.
MP

[ledudu]

Salut

Peut-on envisager un scan ?

Merci

[rogeroge]

Salut

Peut-on envisager un scan ?

Merci

Salut Ledudu,
Oui au format PDF.
Scannage prévu lundi.

[Airbug.one]

Merci rogeroge,

MP en réponse !

[ledudu]

scan prévu lundi.

Merci !

[rogeroge]

Scan envoyé !