Joscelyn a écrit : ↑09 févr. 2024 19:15Je trouve pour ma part que c'est une très bonne idée !
Moi aussi, et cela m'a donné des ailes !
Andromede a écrit : ↑11 févr. 2024 00:31Je me demandais s'il ne serait pas amusant de modifier le BEEP qui signale la partie gagnée (ligne 310: BEEP 4) par une petite musique du genre STAR WARS ou autre
Je ne connais pas assez le PC-1500, mais si c'est comme sur les PC-1350/1360, il est possible de paramétrer l'instruction BEEP en durée et en fréquence et donc avec quelques DATA et un READ, un petit sous-programme permet de composer une petite mélodie.
badaze a écrit : ↑09 févr. 2024 22:30Pourquoi devoir saisir 2 nombres ?
C'est une autre version du jeu.
Ici, il faut focaliser...
Dans cette version, l'histoire débute comme toutes les journées que vous passez au Service du Contrôle Aérien Régional quand tout à coup, suite à une panne de l'alimentation générale, les dispositifs de surveillance aérienne tombent en panne. Alors que quotidiennement vous utilisez normalement les écrans de contrôle, vous estes maintenant obligé d'utiliser le système de secours et piloter manuellement le radars principal à l'aide de votre PC-1500 (PC-1211 pour la région Grand-Est). Un coup de chance que cela marche, quelques coups de fer à souder ont permis de connecter l'engin au système qui fonctionne de façon très dégradée.
Vous estes à peine arrivé à votre poste de travail que votre Chef de Service vous hurle aux oreilles de retrouver le vol AF-45236 en provenance du Sud et d'en déterminer avec précision l'altitude de vol afin qu'au plus vite il puisse transmettre aux pilotes les nouvelles directives afin de pouvoir poursuivre le vol en toute sécurité.
Avec toutes ces pannes, il vous faut pour chaque balayage indiquer au système du radar les limites à balayer entre une altitude minimale et maximale. Votre mission et de retrouver en un minium d'échos afin:
- d'économiser l'énergie,
- gagner du temps,
- éviter les complications,
- et surtout pour vous de tenter de vous faire bien voir (pour une fois) par votre irascible Chef de Service.
Votre détermination doit être exacte, c'est à dire qu'il vous faut déterminer l'altitude de l'avion dont on a perdu la trace au mètre près.
- RADAR CONTROL PC-1211.gif (45.02 Kio) Vu 742 fois
Après avoir saisi sans erreur le code ci-dessus ou celui d'
Andromede (selon votre l'équipement de votre région), pour lancer votre recherche et secourir l'avion perdu, entrer une semence comprise entre 0 et 1 (idéalement avec 4 ou 5 décimales) et faire Shift-Z en mode DEF pour lancer le générateur.
Le Pocket affiche qu'un avion est perdu en altitude. Pressez sur a touche ENTER lorsque vous estes prêt et concentré.
Il vous faut ensuite saisir alternativement l'altitude minimale et maximale du balayage radar en espérant que l'avion sera trouvé dans cet intervalle d'altitudes.
Heureusement, du fait de l'effet Doppler, si l'écho de l'avion n'est pas trouvé dans l'intervalle indiqué, le radar est capable de signaler si l'avion est plus haut ou plus bas que l'intervalle des altitudes balayées. Vous pourrez donc corriger le prochain cycle des balayages radar.
Si par chance l'avion est détecté par le radar dans l'intervalle saisi, il vous faudra recommencer l'opération avec un intervalle plus petit afin de pouvoir focaliser le radar exactement sur l'altitude de l'avion.
Si sous le stress vous n'avez pas eut le temps de lire le résultat du balayage radar précèdent, pas de souci pressez sur ENTER sans entrer d'altitude, le dernier message sera répété. Mais faites attention à ce que votre Chef de Service ne vous voit pas faire cela trop souvent ou ça va encore gueuler. Il est à prendre avec des pincette aujourd'hui avec tous ces soucis techniques et le traffic de ce retour de W.E.; il ne faut surtout pas merder...
Bonne chance.